ਚੋਟੀ ਦੇ ਗੈਸ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰਿਕਵਰੀ ਟਰਬਾਈਨ ਬਲੇਡ
TRT ਬਲੇਡ
TRT ਟਰਬਾਈਨ ਜਨਰੇਟਰ ਯੂਨਿਟ ਦਾ ਪਾਵਰ ਮਾਧਿਅਮ ਬਲਾਸਟ ਫਰਨੇਸ ਗੈਸ ਹੈ।ਟਰਬਾਈਨ ਬਲੇਡ ਰੋਟਰ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਹੈ।ਬਲੇਡ ਸਮੱਗਰੀ 2Cr13 ਹੈ ਅਤੇ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਇਲਾਜ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈ।ਬਲੇਡ ਨੂੰ ਦੋ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ (ਭਾਵ ਮੂਵਿੰਗ ਬਲੇਡ ਦੇ ਦੋ ਪੜਾਅ ਅਤੇ ਅਡਜੱਸਟੇਬਲ ਐਂਗਲ ਸਟੇਸ਼ਨਰੀ ਬਲੇਡ ਦੇ ਦੋ ਪੜਾਅ), ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 26 ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ ਦੇ ਸਟੇਸ਼ਨਰੀ ਬਲੇਡ ਹਨ ਅਤੇ 30 ਦੂਜੇ ਪੜਾਅ ਦੇ ਸਟੇਸ਼ਨਰੀ ਬਲੇਡ ਹਨ;ਇੱਥੇ 27 ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ ਦੇ ਮੂਵਿੰਗ ਬਲੇਡ ਅਤੇ 27 ਦੂਜੇ ਪੜਾਅ ਦੇ ਮੂਵਿੰਗ ਬਲੇਡ ਹਨ।ਰੋਟਰ ਦੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਗਤੀ 3000 rpm ਹੈ (ਪਹਿਲੀ ਨਾਜ਼ੁਕ ਗਤੀ ਨੂੰ 1800 rpm ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ; ਦੂਜੀ ਨਾਜ਼ੁਕ ਸਪੀਡ 6400 rpm ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ)।
ਹਾਲਾਂਕਿ ਭੱਠੀ ਦੀ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਧੂੜ ਨੂੰ ਕਟੌਤੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਵੀ ਭੱਠੀ ਦੀ ਧੂੜ, ਪਾਣੀ ਦੀ ਵਾਸ਼ਪ ਅਤੇ ਅਸ਼ੁੱਧ ਬਲਾਸਟ ਫਰਨੇਸ ਕੱਚੇ ਮਾਲ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ H2S, HCL, CO2, ਆਦਿ ਕਾਰਨ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਤੇਜ਼ਾਬ ਗੈਸਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਮਾਤਰਾ ਮੌਜੂਦ ਹੈ। ਗੈਸ ਪੜਾਅ ਮਾਧਿਅਮ.ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਵਿਸਤਾਰ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਤਾਪਮਾਨ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੇਜ਼ਾਬ ਗੈਸ ਕੰਡੈਂਸੇਟ ਵਿੱਚ ਘੁਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੇਜ਼ਾਬ ਵਾਲਾ ਪਾਣੀ ਬਲੇਡਾਂ, ਸ਼ੈੱਲਾਂ, ਡਿਫਲੈਕਟਰਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਉੱਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚਿਪਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਅਧੀਨ ਗੈਸ ਵਿੱਚ ਕਲੋਰੀਨ ਆਇਨ ਛੱਡੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਬਲੇਡਾਂ ਦੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖੋਰ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ;ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਤੇਜ਼ ਗਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ
ਧਮਾਕੇ ਵਾਲੀ ਭੱਠੀ ਦੀ ਧੂੜ ਦੇ ਨਾਲ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਕਣ ਬਲੇਡ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਰਗੜ ਅਤੇ ਸਿੱਧੇ ਰਗੜ ਪੈਦਾ ਕਰਨਗੇ ਜੋ ਕਿ ਖੰਡਿਤ ਹੋ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਕੋਈ ਤਾਕਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬਲੇਡ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਇੱਕ ਵਾਰ ਬਲੇਡ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਯੂਨਿਟ 'ਤੇ ਸਿੱਧਾ ਅਸਰ ਘੱਟ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਵੱਡੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਕਿਉਂਕਿ ਬਲੇਡ ਦੀ ਨਾ ਸਿਰਫ ਉੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਲਾਗਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਨਿਰੰਤਰ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਉੱਦਮ ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਅਨੁਸਾਰੀ ਸਾਧਨ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲੇਜ਼ਰ ਕਲੈਡਿੰਗ ਮੁਰੰਮਤ, ਖੋਰ ਵਿਰੋਧੀ ਪਰਤ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਮੈਟਲ ਪਾਊਡਰ ਛਿੜਕਾਅ ਪ੍ਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਆਦਿ, ਜਿਸ ਦੇ ਕੁਝ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹਨ।
